Al no haberse producido acuerdo sobre la renovación del convenio de pilotos en Air Nostrum, la compañía ha decidido rebajar los salarios de sus comandantes para ajustarlos a la actividad de la firma.
El Gobierno adjudica el contrato de explotación de la ruta entre los meses de octubre y mayo por 1,5 millones de euros durante dos años.
Los pilotos no se incluyen en el acuerdo y seguirán negociando con la compañía aérea.
Los tres colectivos de la empresa que opera los vuelos regionales de Iberia se verán afectados por la medida. Desde CCOO avisan de que los trabajadores de tierra ya cobran menos del salario mínimo sectorial.
La franquicia para vuelos regionales de Iberia pone en marcha un plan de reestructuración para disminuir costes, incidiendo en los gastos de personal y en su flota.
La compañía también ha abierto una ruta directa entre Madrid y Split (Croacia) para la temporada estival.
La compañía regional de Iberia incrementa sus frecuencias, y usa el nuevo reactor CRJ1000 con más capacidad, hacia Marrakech, Tánger y Rabat.
La región española decide centrarse en la promoción a través de agencias de viajes, turoperadores y de los propios ciudadanos. El ministro de Turismo ya ha explicado en repetidas ocasiones que esta práctica se debe abandonar.
La caída de ingresos, el incremento de los costes y la desaparición de muchas ayudas de comunidades autónomas obligan a la franquicia regional de Iberia modificar las condiciones de sus 1.800 empleados.
La eliminación de rutas se producirá a partir de marzo y la compañía dejará de usar 15 de sus aviones. Por su lado, Air Nostrum iniciará la negociación con sus empleados para reducir sus salarios y tiempo de trabajo.