El transporte de pasajeros, de mercancías, las compañías proveedoras de aerolíneas… En total más de 56 millones de personas dependen de este trabajo, según un informe de Oxford Economics.
El aparato había pasado una revisión integral en China, de donde voló a Paris y empezó a realizar vuelos el pasado 15 de noviembre. En Boston un mecánico se dio cuenta de la falta.
Un informe de IATA destaca que los ingresos de las aerolíneas no se recuperaron hasta 2004 y los beneficios hasta 2006. Además, los atentados supusieron cambios de relevancia en áreas próximas al negocio: se incrementaron los costes de seguridad, las medidas de protección y las aseguradoras modificaron sus pólizas.
Un informe de Amadeus y Airconomy muestra que las rutas entre Asia-Pacífico y Oriente Próximo son las que mayor crecimiento experimentan en pasajeros. Brasil, Rusia, India y China también despuntan debido a la emergencia de su economía.
Además, el 57% de los encuestados asume que tiene que llegar al aeropuerto con un tiempo de antelación de entre 1 o 2 horas, así como que tardarán en facturar más de 15 minutos, en el 38% de los casos.
SEPLA dice que los paros “no se han convocado formalmente” y espera llegar a un acuerdo con Iberia antes de recurrir a esta opción. El contencioso viene por el modelo de bajo coste que la aerolínea quiere implantar en los vuelos de corto y medio radio.
La conexión entre ambas capitales aglotina 80 operaciones diarias de media. Es la primera en todo el ‘viejo continente’, lo que da muestra de su importancia.
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