España no reclama las facturas sanitarias que los visitantes y turistas europeos generan en el país cuando hacen uso de nuestros centros sanitarios. El Tribunal de Cuentas revela en un informe el descontrol existente hasta 2009: de 1.500 millones de euros anuales sólo se reclama un 30%.
Construir el AVE Madrid-Barcelona no le ha salido barato al Estado español y sus sufridos contribuyentes. Las obras de esta infraestructura capital para la movilidad costaron un 30% más de lo presupuestado, según el Tribunal de Cuentas. Numerosas irregularidades salpicaron las concesiones y proyectos.
Los directivos de AENA, empresa pública en proceso de privatización, con una deuda superior a los 12.000 millones de euros, no se aprietan el cinturón. Cada uno de ellos cuenta con un coche de alta gama para sus desplazamientos desde 2011. La última, la nueva directora financiera de la empresa, nombrada en marzo.
El despropósito con el Aeropuerto de Castellón (Valencia) continúa. Esta infraestructura no tiene tráfico de ningún tipo, pero si director ha aumentado su salario, se ha gastado 5 millones de euros en publicidad y paga una media de 50.000 euros a sus siete empleados.
En plena crisis, Fomento se ha gastado 24 millones (cofinanciados con la UE) para ampliar un aeropuerto que acogió a menos de 1 millón de pasajeros en 2011 (un 10,7% menos), tiene pérdidas de 10 millones y una deuda de 104 millones.