El estado financiero de las aerolíneas es el principal motivo por el que unas firmas podrían afrontar el incremento de tasas sin trasladarlo al cliente y a otras no se les pasa por la cabeza.
La compañía de bajo coste no obtiene el retorno que espera en el Aeropuerto de Madrid-Barajas. En la base tabajan 310 personas. A pilotos y TCP se les ofrecerá la posibilidad de emplearse en otras bases europeas.
Con esta medida, la aerolínea de bajo coste pretende diversificar sus canales de venta y aumentar las mismas.
La aerolínea británica de bajo coste, EasyJet, hasta ahora obligaba a los discapacitados físicos a viajar acompañados, previo pago del segundo billete, por supuesto. Esta práctica se ha considerado discriminatoria y la Oficina Federal de la Aviación Civil (OFAC) de la Confederación Helvética, les ha prohibido seguir ejerciendo esta práctica.