La compañía dará a conocer el plan de recortes en su plantilla, que justifica por las elevadas pérdidas y la baja productividad de la firma. El primer hito ya se ha conseguido: la anulación del laudo que ligaba los escalafones de pilotos de Iberia e Iberia Express. Habrá movilizaciones de los empleados.
El director general de Empleo y el funcionario del Ministerio de Trabajo encargados de tramitar el ERE de Air Europa que supuso la salida de varios pilotos de la compañía se enfrentan a cargos de prevaricación. La querella fue desestimada, pero la Audiencia Provincial de Madrid ha ordenado que se investigue.
El gestor de la red de aeropuertos estatal pone en marcha un plan de bajas voluntarias con indemnizaciones de hasta 20 días por año trabajado. Los interesados podrán sumarse al mismo hasta el 31 de diciembre de 2012.
La empresa justificará el ERE, que no descarta para otros parques, en la previsión de pérdidas de 2012 y en la disminución de ingresos. Cerca de 22 personas se podrían quedar sin trabajo.
La estación cuenta con recursos para afrontar sus obligaciones, pero ha pedido un ERE para sus empleados durante el verano y una suspensión de pagos para refinanciar su deuda.
La suspensión del contrato de trabajo se producirá durante los meses veraniegos, entre mayo y octubre. El comité de empresa de la estación duda de que así se puedan poner en marcha los remontes para la siguiente temporada.
Los sindicatos de TCP ponen como ejemplo las 32 jornadas de huelga en Air Europa que acabaron con un ERE y el despido de 45 pilotos.
El juez ha dado el visto bueno al Expediente de Regulación de Empleo de la quebrada Spanair. Esto significa el despido de todos sus empleados, que se encontraban en un limbo y sin poder cobrar la indemnización por desempleo.
Los trabajadores han votado los diferentes acuerdos, aprobándolos. El sindicato Sepla es el único que se mantiene en sus posiciones, aunque ha desconvocado la huelga que mantenía desde septiembre de 2011.
La caída de ingresos, el incremento de los costes y la desaparición de muchas ayudas de comunidades autónomas obligan a la franquicia regional de Iberia modificar las condiciones de sus 1.800 empleados.