El Gobierno aprobará la subida tarifaria, que entrará en vigor en las primeras semanas de 2013. En mayo de este año, las tarifas de estos servicios ferroviarios aumentaron un 10% y en los últimos años lo han hecho una media del 4%, siempre muy por encima de la inflación.
El país asiático se sitúa como líder mundial en transporte de viajeros a través del ferrocarril de alta velocidad con más de 9.300 kilómetros de vías. Entre Pekín y Cantón, la distancia es de 2.298 kilómetros y el viaje, de alta velocidad, dura ocho horas.
La compañía ferroviaria incluye los trenes de Larga Distancia-AVE, Media Distancia y Cercanías en la solución de mapas de Google. Los usuarios podrán preparar sus itinerarios con varios medios de transporte.
El ministerio que dirige Ana Pastor contempla cerrar líneas deficitarias y con poca circulacióna partir de 2013. Sólo aquellas que presten un servicio público y las del AVE se salvarán del cierre.
El próximo lunes 17 de septiembre habrá huelga en Renfe, Metro de Madrid y Barcelona y autobuses de Madrid.
El abogado general del Tribunal Europeo de Justicia ha pedido la condena de España por no liberalizar el ferrocarril. El Gobierno aprobó en junio un real decreto-ley para dar la posibilidad de que operadores privados operen en el sector a partir de 2013.
El Gobierno ha comunicado a la Comisión Europea su predisposición a abrir el capital de Renfe a la inversión privada. Ana Pastor, ministra de Fomento, no comentó nada de esto en la presentación de la liberalización del sector ferroviario.
El Ministerio de Fomento ha señalado los servicios mínimos en los trenes AVE, larga distancia, media distancia y Cercanías para el día 3 de agosto.
El Gobierno aprueba la norma para que en julio de 2013 cualquier empresa pueda transportar viajeros en tren. Renfe será dividida en cuatro sociedades y tendrá que tener déficit cero en 2015.
La norma se aprobará antes de que acabe julio y el Gobierno no ha precisado si se privatizará Renfe o no.