Las pérdidas se la matriz de Iberia y British Airways se acentúan por los incrementos del precio del combustible, las tasas medioambientales y las continuas huelgas de pilotos en la compañía española. Iberia pierde 170 millones entre enero y marzo.
Aunque los pilotos han desconvocado los paros debido al arbitraje decretado por el Gobierno, los tripulantes de cabina siguen protestando por la creación de Iberia Express.
Tanto la compañía como el sindicato Sepla han aceptado el nombramiento realizado por el Gobierno y se han puesto a disposición de Montalvo. El árbitro les escuchará en los próximos 10 días y emitirá un laudo de obligado cumplimiento.
Se nombrará un árbitro que pondrá fin al contencioso por la creación de Iberia Express. El Sepla ha desconvocado las huelgas que mantenía.
En una reciente sentencia, la Sala Social de la Audiencia Nacional falla que Iberia aplica la programación de servicios de vuelo e imaginaria a sus pilotos en situación de incidencias ajustándose a la normativa aeronáutica y al convenio colectivo.
Nueva jornada de paros de los comandantes de la aerolínea por la creación de Iberia Express.
Los comandantes de Iberia siguen protestando contra la creación de Iberia Express. El conflicto parece abocado a un arbitraje obligatorio.
La aerolínea se acoge a las medidas introducidas por la reforma laboral para no aplicar ciertas cláusulas del convenio colectivo de pilotos, reducir sus salarios y aumentar sus horas de trabajo.
No se ha obligado a ninguna de las partes a acudir a un arbitraje y sólo se les insta a que se pongan de acuerdo. Desde el ministerio dirigido por Ana Pastor valoran otras soluciones.
La compañía ha citado a Sepla para entregarle la documentación sobre las cláusulas que pretende dejar en suspenso acogiéndose a la nueva regulación del mercado laboral. El Ministerio de Fomento ha citado a ambas partes para negociar y los pilotos pedirán un arbitraje.