El Gobierno de la Comunidad de Madrid publicará en septiembre el decreto que regulará el alquiler de apartamentos en la región. Será la primera norma tras la modificación de la LAU y pretende luchar contra los “pisos piratas”.
British Airways, aerolínea integrante del grupo IAG junto con Iberia, mostrará un vídeo en sus vuelos en el que se promociona la región y la ciudad de Madrid.
El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado un decreto para regular los ‘hostels’. alojamientos con habitaciones compartidas, con literas. Con ello espera atraer a 500.000 turistas más al año.
La Comunidad de Madrid pone en marcha el programa “Ciudades Legado” para aumentar los turistas a San Lorenzo de El Escorial, Aranjuez y Alcalá de Henares. Se ha creado un pasaporte con descuentos en viajes y comercios de la zona, entre otras ventajas.
Un estudio de BBVA a partir de los datos recopilados por las compras de los turistas en la ciudad de Madrid muestra las tendencias de consumo en la misma. La entidad financiera ha usado el Big Data para dar sentido a los datos desagregados y obtener conclusiones muy interesantes. Madrid tiene potencial para el turismo de lujo.
El Ayuntamiento de Madrid ha lanzado en los últimos meses dos proyectos para la construcción de hoteles en el centro de la capital. El primero de ellos fue en el antiguo Banco Español de Crédito, cerca de la Puerta del Sol.
En realidad, la Comunidad de Madrid cuenta con denomincación de origen y producción vinícola desde 1990. Pero es ahora cuando el gobierno regional se ha propuesto promocionarlo con el producto “Madrid Rutas del Vino”, apoyando las visitas y catas guiadas en bodegas.
La región madrileña ha presentado una treintena de medidas para poner en valor sus patrimonio histórico, cultural y natural. Destacan iniciativas como una tarjeta para visitar varias ciudades históricas, circuitos por los castillos de la región y el avistamiento de aves, entre otros proyectos.
La capital de España desbanca a Barcelona del cuarto lugar y se hace un hueco entre los grandes centros de convenciones: Viena, París y Berlín.
Construir el AVE Madrid-Barcelona no le ha salido barato al Estado español y sus sufridos contribuyentes. Las obras de esta infraestructura capital para la movilidad costaron un 30% más de lo presupuestado, según el Tribunal de Cuentas. Numerosas irregularidades salpicaron las concesiones y proyectos.