MADRID.- Dos años después del cierre del espacio aéreo español por el abandono de los controladores aéreos de Madrid y otras regiones de sus puestos de trabajo, la declaración del estado de alarma y la militarización de estos profesionales, se empiezan a filtrar algunas informaciones judiciales sobre los hechos.
El diario El Mundo ha informado de que Vázquez Taín, magistrado del Juzgado de Instrucción número 2 de Santiago de Compostela, recibió declaración a Pedro Garea, jefe de división de control del aeropuerto de Lavacolla. Este directivo de AENA reconoció ante el juez que los controladores de Santiago le habían avisado con antelación de que se agotaban sus horas de trabajo anual fijadas por ley, lo que derivaría en que estos profesionales no serían responsables del cierre del espacio aéreo.
Garea también ha reconocido ante el juez que llamó a Madrid, desde donde no le dieron ninguna solución ante el fin de horas legales de los controladores. Sin embargo, antes del cierre del espacio aéreo el 3 de diciembre de 2010, un directivo llamó a Garea desde la central para informarle de que al día siguiente los controladores serían militarizados.
Asimismo, según un documento pubicado por el mismo diario, Carmen Librero, jefa de Navegación Aérea en aquellos instantes y hoy secretaria general de Transportes, tenía conocimiento de que los controladores habían llegado al número máximo de horas de trabajo marcadas por la ley. Librero ha comparecido recientemente en el Congreso de los Diputados y ha culpado a los controladores del cierre del espacio aéreo por el abandono de sus puestos de trabajo.
Los controladores aéreos todavía se enfrentan a procesos judiciales en Santiago de Compostela, Palma de Mallorca, Canarias y Madrid.
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