MADRID.- Volotea, la nueva compañía aérea de los creadores de Vueling, iniciará sus operaciones el próximo 5 de abril en el aeropuerto de Venecia-Marco Polo, volando a Alicante, Bilbao, Málaga y Santiago de Compostela, como destinos españoles. En total, la aerolínea operará 14 rutas desde su base de Venecia a ciudades europeas.
La presentación de las rutas de Volotea ha tenido lugar en la ciudad italiana a cargo de Carlos Muñoz y Lázaro Ros, sus fundadores y principales directivos. Así, Volotea operará tres vuelos semanales en las rutas Venecia-Alicante, Venecia-Bilbao (a partir del 23 de abril), Venecia-Málaga y dos en la ruta Venecia-Santiago de Compostela. El resto de destinos que operará inicialmente incluyen cinco ciudades en Italia (Brindisi, Cagliari, Olbia, Palermo y Reggio Calabria) y otros cinco a Burdeos (Francia), Budapest (Hungría), Cracovia (Polonia), Oporto (Portugal) y Salónica (Grecia).
Los billetes comenzarán a comercializarse la próxima semana a un precio de 19 euros por trayecto, tasas incluidas, a través de todos los canales de venta (Internet, call centre, agencias de viaje y GDS). Los responsables de Volotea quieren ampliar esta oferta inicial de 14 rutas hasta alcanzar las 24 el próximo verano, con lo que sus operaciones pasarán de 250 vuelos mensuales en abril a 700 en agosto. El número de asientos ofertados se multiplicará también por tres para pasar de 28.000 a 87.000 en agosto.
La flota de Volotea estará compuesta exclusivamente por aviones del modelo 717 de Boeing, equipados con motores Rolls-Royce, de 125 plazas. De momento, tres aviones volarán todas las rutas iniciales. Volotea prevé contratar a cerca de 20 trabajadores procedentes de Spanair de cara al verano, cuando estima contar con una plantilla de 250 empleados. Sus inversores (el fondo de capital riesgo Axis [pertenece al ICO español], Corpfin y CCMP Capital) han comprometido 50 millones de euros para el arranque de Volotea.
El modelo de negocio de la nueva aerolínea se fundamenta en realizar vuelos de punto a punto entre ciudades medianas, evitando los grandes hubs o aeropuertos. Con ello consigue velocidad en sus operaciones y una reducción de costes que puede trasladar a sus billetes.
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